所以這一次可以說是‘超乎尋常’。

2009年，張?zhí)m首次榮登胡潤(rùn)餐飲富豪榜第三名，財(cái)富估值25億元，到了2011年更是高達(dá)31億元!引進(jìn)資本卻進(jìn)退失措最后被迫放棄一切不少企業(yè)壯大之后，都會(huì)想著引進(jìn)資本，但是張?zhí)m卻沒有這方面的想法，畢竟俏江南作為知名餐飲企業(yè)，穩(wěn)定的單店業(yè)績(jī)能提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流，沒有更多的資金需求。每天早上大冷凍車來了，一人搬18扇大牛排，一扇有幾十斤。

2012年4月，俏江南又謀劃在香港上市，為了籌集資金甚至把價(jià)值3億的蘭會(huì)所賣掉，甚至張?zhí)m都不惜辭去政協(xié)委員一職，把國(guó)籍更改為加勒比島國(guó)，但這樣還是沒能在香港上市。那是80年代末，中國(guó)掀起了“出國(guó)淘金熱”，不少人都奔赴大洋彼岸打拼。當(dāng)時(shí)不少人勸她，高檔寫字樓租金高、投資大、客源少，風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大了，但張?zhí)m卻有自己的想法：在所有消費(fèi)者中，白領(lǐng)消費(fèi)者最具理性，如果飯菜符合他們的口味，他們會(huì)結(jié)伴而來。

孤身一人在加拿大打工靠扛豬肉2年賺2萬(wàn)美元張?zhí)m，1958年出生于天津一個(gè)普通家庭，從小就跟著父母在湖北農(nóng)村插隊(duì)，后來回到北京，在北京三里屯附近一家蔬菜公司當(dāng)會(huì)計(jì)，然后結(jié)婚生子，過著單調(diào)卻安逸的生活。但隨著公款消費(fèi)的增加，大眾消費(fèi)的核心也被高檔消費(fèi)所代替，面向的也不再是普通老百姓，雖然在一定時(shí)期內(nèi)讓企業(yè)得利，但可持續(xù)性并不強(qiáng)，誰(shuí)知道哪天政策會(huì)改?果然，隨著公款消費(fèi)被遏制，俏江南的經(jīng)營(yíng)也陷入困境，后來宣布要進(jìn)行大眾化轉(zhuǎn)型，但居然敢在自家店里賣28元一份的飯盒，蘭會(huì)所的商務(wù)午餐，也僅僅100來元。

雖然張?zhí)m與俏江南總是話題纏身，但從一個(gè)普通人的角度看，一個(gè)白手起家的女人，靠自己的努力，積累一分一毛，忍著失去親人的痛苦，從一家小餐館做到全國(guó)二十個(gè)省市70家直營(yíng)店的餐飲企業(yè)，哪怕里面有不少讓人惋惜之處，張?zhí)m的奮斗史依然值得尊敬。

在接下來的兩年，張?zhí)m一直都在瘋狂賺錢，雖然張?zhí)m曾經(jīng)打過籃球，體質(zhì)非常好，但一天要打6份工，如此勞動(dòng)強(qiáng)度，讓她每天晚上回到地下室，只能自己用手把僵硬的腿抬到床上。為了用戶體驗(yàn)，從P2P轉(zhuǎn)型B2C實(shí)際上，友友用車之前叫友友租車，最早成立于2014年，主要業(yè)務(wù)是私家車共享平臺(tái)。

一年多了，友友租車依然很難獲得用戶好評(píng)。此刻，“卷款跑路”的風(fēng)波已經(jīng)過去。

“友友的業(yè)務(wù)關(guān)閉了?”“對(duì)，業(yè)務(wù)關(guān)閉了，明天早上公司會(huì)有正式通告，可以看通告，我現(xiàn)在確實(shí)不方便。“不是我沒有考慮過盈虧，而是在做之前，根本不知道盈虧比到底會(huì)是什么樣。